Au cœur de la Floride, les 12 Heures de Sebring mettent les voitures et les équipes à l’épreuve sur un tracé aussi exigeant que spectaculaire. Les résultats récents montrent une Porsche particulièrement solide, tandis que les catégories LMP2 et GTD ont réservé leurs propres rebondissements. Voici les dates des éditions récentes et les principaux champions à retenir.
L’article en bref
Les dernières éditions des Heures de Sebring dessinent une course d’endurance où la régularité compte autant que la vitesse. Repères de calendrier, classement général et victoires de catégorie permettent d’en suivre les moments forts.
- Dates à retenir : Les courses récentes se sont tenues en mars, de 2024 à 2026.
- Domination Porsche : La n° 7 a signé deux succès consécutifs au classement général.
- Duels de catégories : United Autosports et AF Corse se sont imposés en prototypes et GTD.
- Repères historiques : Sebring enrichit le palmarès des pilotes et des équipes.
Ces résultats éclairent les tendances d’une épreuve où chaque relais peut changer la course.
12 Heures de Sebring : dates des éditions récentes
Disputée sur le circuit de Sebring, cette classique de l’IMSA se déroule traditionnellement en mars. La course de 12 heures impose une gestion attentive des relais, des pneus et des neutralisations : un rythme soutenu ne suffit pas, il faut aussi préserver la voiture jusqu’au drapeau à damier.
Les dates ci-dessous correspondent au jour de la course, et non à l’ensemble des activités organisées autour de l’épreuve. En 2024 et 2025, la manche floridienne était la deuxième étape du championnat WeatherTech SportsCar ; en 2026, elle s’inscrivait à nouveau dans le calendrier IMSA.
| Édition | Date de la course | Repère principal |
|---|---|---|
| 2024 | 16 mars 2024 | 72e édition de l’épreuve |
| 2025 | 15 mars 2025 | La Porsche n° 7 remporte le classement général |
| 2026 | 21 mars 2026 | La Porsche n° 7 signe un deuxième succès consécutif |
Résultats récents : Porsche confirme sa maîtrise
En 2025, la Porsche Penske Motorsport n° 7 s’est imposée au classement général des 12 Heures de Sebring. L’édition suivante a prolongé cette série : Felipe Nasr, Julien Andlauer et Laurin Heinrich ont de nouveau conduit la voiture à la victoire, devant la Porsche n° 6 de l’équipe, offrant à Penske un doublé.
Ce succès de 2026 constitue la troisième victoire de Nasr au général à Sebring et la première pour Andlauer. Heinrich, lui, ajoute un nouveau succès au palmarès de l’épreuve après avoir déjà remporté une catégorie en 2025. Pour Porsche, il s’agit d’une vingtième victoire générale à Sebring, tandis que l’écurie Penske a signé les succès de la marque en 2008, 2025 et 2026.
Le résultat prolonge aussi l’élan pris à Daytona : la même Porsche n° 7 a remporté les deux courses floridiennes majeures de ce début de saison 2026. Cette continuité souligne l’efficacité du collectif, sans effacer la difficulté propre à Sebring, où les bosses et le trafic mettent à l’épreuve la fiabilité sur la durée.
Les vainqueurs par catégorie en 2026
Le classement général ne raconte qu’une partie de l’histoire. Les catégories rassemblent des voitures aux performances et aux stratégies différentes ; leurs victoires se jouent souvent dans des batailles serrées, parfois jusqu’aux derniers tours.
- GTP : la Porsche Penske Motorsport n° 7 de Felipe Nasr, Julien Andlauer et Laurin Heinrich s’impose. La n° 6 de l’équipe prend la deuxième place, signant le doublé Porsche.
- LMP2 : United Autosports remporte la catégorie avec la n° 2 et réalise un doublé avec sa n° 22. Le résultat marque le premier doublé IMSA de l’équipe.
- GTD PRO : la Manthey n° 911 décroche sa première victoire de catégorie en IMSA aux 12 Heures de Sebring.
- GTD : l’AF Corse USA n° 21 l’emporte avec Antonio Fuoco, Simon Mann et Lilou Wadoux, malgré trois pénalités de passage par les stands.
La victoire de Wadoux a une portée particulière : elle devient la première femme à remporter une catégorie aux 12 Heures de Sebring depuis Christina Nielsen en 2016. Un repère fort pour le sport automobile, acquis au terme d’une course où l’équipage a su revenir dans la lutte.
Des éditions récentes marquées par des scénarios contrastés
Les résultats récents mettent en évidence deux dimensions de l’épreuve : la constance au sommet et l’incertitude dans les catégories. La Porsche n° 7 a enchaîné les victoires au général en 2025 et 2026, mais les batailles en LMP2 et en GTD ont offert d’autres trajectoires, faites de remontées et de pénalités à surmonter.
En 2026, l’AF Corse USA n° 21 a transformé une course compliquée en victoire GTD. Cette capacité à rester dans le match malgré les sanctions rappelle que, sur douze heures, une erreur ou une pénalité ne condamne pas forcément un équipage : tout dépend de sa réaction et du temps restant pour reprendre du terrain.
La catégorie GTD PRO a également marqué l’édition avec le premier succès de Manthey à Sebring dans cette classe. Pour une équipe qui avait terminé cinquième à Daytona quelques semaines plus tôt, cette victoire illustre la rapidité avec laquelle la hiérarchie peut évoluer d’une manche IMSA à l’autre.
Ce que le classement général ne montre pas toujours
Une place finale ne résume pas à elle seule la performance d’un équipage. Les conditions de piste, les arrêts aux stands et le moment des neutralisations peuvent bouleverser l’ordre établi, surtout lorsque plusieurs catégories partagent simultanément le tracé.
Pour comparer les éditions, il est donc utile de regarder à la fois les vainqueurs, les écarts et les résultats par classe. Les succès répétés de Porsche racontent une domination au général ; le doublé de United Autosports et la victoire de l’AF Corse n° 21 révèlent, eux, des enjeux distincts dans les catégories LMP2 et GTD.
Les repères à retenir sur les champions de Sebring
Les statistiques de 2026 confirment la place de Felipe Nasr parmi les pilotes marquants de l’épreuve : il compte trois victoires au classement général en neuf départs. Pour Julien Andlauer, le succès est une première au général, tandis que Laurin Heinrich signe lui aussi une étape importante de sa carrière en prototype GTP.
Du côté des équipes, Porsche Penske Motorsport ajoute une nouvelle ligne à un palmarès déjà riche. En LMP2, Mikkel Jensen obtient une troisième victoire à Sebring, tandis que les succès de Manthey en GTD PRO et de l’AF Corse USA en GTD montrent l’étendue des rivalités au-delà de la catégorie reine.
Ces chiffres prennent tout leur sens lorsqu’ils sont replacés dans le contexte d’une course d’endurance : les champions ne sont pas seulement ceux qui savent aller vite, mais aussi ceux qui préservent leur matériel et restent efficaces pendant chaque relais.
Quand ont eu lieu les dernières éditions des 12 Heures de Sebring ?
Les courses ont eu lieu le 16 mars 2024, le 15 mars 2025 et le 21 mars 2026. Ces dates désignent le jour de l’épreuve, distinct des activités organisées pendant le week-end.
Qui a remporté le classement général en 2026 ?
La Porsche Penske Motorsport n° 7, pilotée par Felipe Nasr, Julien Andlauer et Laurin Heinrich, a gagné le classement général. La Porsche n° 6 de l’équipe a terminé deuxième.
Quelles équipes ont gagné en LMP2 et en GTD en 2026 ?
United Autosports a remporté la catégorie LMP2 avec la n° 2 et signé un doublé grâce à la n° 22. En GTD, la victoire est revenue à l’AF Corse USA n° 21.
Pourquoi les résultats de Sebring sont-ils parfois imprévisibles ?
La durée de la course, le trafic entre catégories, les neutralisations, les arrêts aux stands et les pénalités peuvent modifier l’ordre des voitures. La régularité reste déterminante jusqu’à l’arrivée.
Je suis Camille Vasseur, rédactrice spécialisée famille et plein air. Maman de deux enfants, j’aime tester des idées de sorties, d’activités nature et d’astuces du quotidien, puis les partager simplement. Mon credo : des conseils concrets et bienveillants pour profiter du temps en famille, dehors comme à la maison.
